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奇怪的是，这并不是制造商第一次只召回一辆车。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA) 已针对一辆布加迪 Chiron Super Sport 汽车发出召回通知，该汽车被错误地订购了错误的车轮。根据发给布加迪北美售后业务经理的一封信，美国国家公路交通安全管理局表示，“在最高速度模式下行驶时，不正确的车轮可能会导致车辆失控并增加撞车风险。”

经过详尽的测试，布加迪只为 Super Sport 和Super Sport 300+批准了两种类型的车轮，但不知何故，在美国配置器上可以选择为基本 Chiron 批准的相对基本的 BBS Leichtbaurad 车轮。显然，有人认为这些看起来很棒，而且不知道更好，他们在方框上打了勾。

自然地，布加迪将通过发送正确的车轮、一套新轮胎以及新的阀门和传感器来免费解决这个问题。

这让我们开始思考。汽车制造商在哪些其他特殊情况下只召回了一辆汽车?

铃木卡布奇诺

正如下面的推文所示，一辆铃木卡布奇诺(以其高转速发动机着称)在行驶了大约 21 年后于 2017 年被召回。目前还不清楚它是如何通过工厂检查的，但 1996 年的敞篷跑车在出厂时没有在 K6A 发动机缸体上盖章。铃木在汽车出厂二十多年后才意识到这一点，但作为日本人，这家汽车制造商无法忍受这种微不足道的错误所带来的耻辱，并发起了召回活动带有车辆的序列号和应该印有发动机代码的图表。无论谁拥有这辆车，都会得到一个带有正确冲压标记的新块，这大概意味着一个完整的引擎。这是一次奇怪的回忆，但我们喜欢它，我们打赌受影响的主人也很高兴。

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