华声在线5月9日讯（文/图 全媒体记者 李致远）在天门山顶，矗立着一座别致可爱的天气雷达站。雷达塔楼为三层框架剪力墙结构，外观似“雪人”造型，与天门山积雪时的景境相呼应。这就是张家界天门山天气雷达站（以下简称天门山雷达站）。自2018年投入使用以来，该站极大提升了张家界天气监测能力和水平，为各级政府及相关部门开展防灾减灾工作，特别是防汛抗旱调度指挥发挥了不可替代作用。

(资料图片)

（云雾缭绕的天门山景区）

5月9日上午，“中央媒体走基层看气象——寻访最美气象台站”主题采访活动第五站走进张家界天门山。记者一探天门山天气雷达站的前世今生。

20余吨的雷达靠直升机“飞”上天门山

5月初，天门山比以往要更冷一些。缆车直上，山体巍然屹立、云雾缭绕，仿若仙境。

“这些年，我见证了雷达站的风雨历程。它的变化，真的超出了我的预期……”讲起天门山雷达站的过往，59岁的张家界气象局一级调研员雷华高十分地激动，“我沿着山路走到雷达站，不时发现有游客望向远处问那是哪里，我都会回答，那是我看着长大的雷达站。”

2009年8月，天门山雷达站建设由国家发改委立项。至2015年年底，建设方案经中国气象局、国家林业局、省气象局、省建住厅、省环保厅等核准批复，于2016年年初动工建设。经过两年多紧张施工和设备安装，雷达站在2018年6月完工并投入业务运行。

天门山雷达站是湖南省内建设难度最大的一座，也是海拔最高的一座天气雷达站。

（雾气笼罩的天门山天气雷达站）

“因为地处景区，施工过程要小心再小心。”他介绍，天门山地势险峻，处处是绝壁，要想在山顶修上一处几百平方米的站点，并非易事。仅雷达的施工和设备吊装，就有难以想象的困难。难度之大，堪称国内同类型雷达之最。

由于雷达主机设备重20多吨，拆解后零部件最重达3.3吨，常规手段和景区索道均难以运达，只能通过直升飞机吊装来进行。

可以说，这大家伙是“飞”岩走壁而来。

（天门山天气雷达站内图）

二十年风雨见证气象员的坚守

“每次与雷达站打交道，我很亲切。”雷华高说，“我更愿意把自己看作是为它守望的人，每当想到这里，我会很有成就感。”

“建站初期，雷局经常上山查看雷达站的情况，为此还被山蚂蝗咬伤过。”雷达站维修员孙大胜偷偷告诉记者，雷华高被虫子咬了很久，却因为一直专心工作而没有感觉到身上的疼痛感。

天门山作为张家界市的国际名片，每天都吸引着无数的游客前来观光。而对于检修员孙大胜来说，天门山更多地则是他工作的地方罢了。

（孙大胜正在天门山天气雷达站操作设备。）

“我干这行快二十年了，自从来了雷达站工作以后，每天上下班的工具就是缆车，这确实和其他的检修员不一样。”孙大胜笑着说，“平均每月要往返8次，一年有许多日子都是和云雾打交道。”

天门山雷达站精密仪器多，虽然大多时候都是可以远程操控，电子化管理雷达气象数据。但出现问题，返厂不现实。“我本来就是干雷达专业的，雷达站出现任何问题，我就尽量自己琢磨，每一次检修都是对自己的成长，要做的就是必须对设备了如指掌。”孙大胜，他把雷达站当成了自己的家人。

“因为雷达站山顶长期冰冻，造成高压线路故障。为了确保雷达设备正常运行，连续抢修三天才将雷达故障排除。那时候正值2022年除夕之时。”孙大胜笑了笑，“就算是过年也无所谓，我能做到的就是24小时随时待命。”

如今，孙大胜俨然成为了孙大圣，在同事眼中他就是一个全能型骨干。“作为一名气象人，我能做的只有坚守阵地”孙大胜动情地说，当我第一次登上天门山雷达站时，我就知道了，我的归宿就在此处。

无论是老一代观测员，还是术业专攻的骨干，头顶云端、脚踏实地坚守在山巅，他们用青春和热血坚守着湖南气象人的初心。

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